Компоненты и шаги очистки машины для цветной стальной плитки

Покрытие из цветной стальной черепицы в основном состоит из левого и правого фюзеляжа, нижнего шатуна, крышки верхнего шасси, скользящего сиденья, шестиугольного ротора, шкива, шестеренного механизма, роликового механизма, кулачкового механизма, смазочного насоса, системы масляных дорог, электронных компонентов управления и так далее.

Дифференциальное позиционирование рабочего стола выполняется с помощью зубчатой группы, установленной в конце верхнего вала, шестерни приводного штифта и ролика, установленного на шестиугольном валу для завершения градиентного позиционирования. На каждом конце верхней оси есть шестеренка. Обратный кулачок сопряжен с контрольным кулачком на той же оси, и точное позиционирование нижней модели в рабочем положении достигается с помощью направляющего стержня и панели позиционирования. Смазочные насосы установлены на левой и правой сторонах шасси. Во время работы машины масляная труба доставляет смазочное масло в различные фрикционные движущиеся части.

Запрещается работать на малой высоте замыкания, т.е. минимальное расстояние между нижней частью верхней скользящей коробки и всеми рабочими поверхностями составляет 290 мм. После того, как верхний и нижний штампы соединяются, необходимо увеличить высоту, не позволяя толстому дну верхней и нижней задней панелей добавлять толщину плиточной заготовки. 290 мм. При изготовлении формы следует в соответствии с этим требованием описать, чтобы избежать аварии станка. Всегда следите за высотой смазочного масла с обеих сторон скользящей коробки и машины.

Оборудование для наклейки цветной стальной плитки должно часто стираться, оставаться чистым, не должно быть почвы или воды. Процесс штамповки верхнего модуля машины: двигатель управляет входным валом через шкив, верхним валом через небольшую шестерню, большую шестерню и перемещается вверх и вниз по скользящему сиденью, оснащенному верхним модулем, с помощью набора кулачковых механизмов для завершения прессования плитки.